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电动观光车的优点

电动观光车采用蓄电池供电驱动方式，电动老爷车厂家，自身不排放净化---的无害气体，只需蓄电池充电即可运用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类损伤较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，肃清各种无害排放物较容易，也已有了相关技术.观光车蓄电池电力动力获去方式，如煤、核能、水力等.电动观光车可以充沛应用晚间用电低谷时充裕的电力充电，使发电设备日夜都能充沛应用，---进步其经济效益，有利于浪费动力和增加---的排量等优点.

低速电动车不等同于新能源汽车“低速电动车”在外观上和续航里程上，均与“微型电动汽车”非常接近。甚至有些商家打出“新能源汽车”的旗号来售卖，宣传和销售过程中也不乏“汽车技术”、“suv”等汽车术语，导致消费者对新能源汽车概念混淆，难以分辨。在此笔者强调：

微型电动汽车≠低速电动车！

生产标准与---不同与“低速电动车”外观接近的“微型电动汽车”，其实是在微型汽车基础上，利用纯电驱动的新能源汽车，并且符合<机动车运行安全技术条件>的生产标准，这类电动汽车不只可以上牌照，而且还可以获得和地方的新能源汽车补贴。

“微型电动汽车”必须拥有新能源汽车生产---，是严格按---生产的电动乘用车，除动力能源外，其外形内饰、性能、安全、配置等同于传统燃油车，电动老爷车租赁，制造过程有着更为严格的标准；

而目前，市面在售的低速电动车与老年代步车，基本上是企业以观光车、景区游览车等名义生产的，即在原来观光车和景区游览车的基础上改良而来，既不属于机动车，也不符合两轮电动车---。

所以“低速电动汽车”很难拿到新能源汽车的“绿牌”，更别说机动汽车的“蓝牌”了。