一、起步和驾驶
1、起步前，应察看所驾驶的景区电动观光车四周有无行人和其它交往车辆，接着挂档，之后迟缓踩下减速踏板，景区观光车即启动行驶.
2、景区电动观光车外行驶进程中如遇坡道，车速会下降，此时应向下踩减速踏板，添加驱动力.下长坡时，踩住刹车踏板，以免车速过快形成风险.
二、 在坏天气下驾驶 在阴、雨、雪天的路途上驾驶景区电动观光车应留意以下事项:
1、不可急踩制动踏板，而应该平均颠簸的重复板，敞篷老爷车报价，以防止车轮抱死，由于车轮抱死会使制动间隔延伸.
2、起步、减速时应小心操作，忽然减速或忽然制动能够会使车轮空转打滑，招致车身横向滑移.
3、应防止方向盘转动过急过大，转弯时应在平安车速下颠簸的---方向盘.
4、尽量绕过水深---10厘米的水坑，以免水滴进入电气线路，影响行车平安.
电动观光车的优点
电动观光车采用蓄电池供电驱动方式，自身不排放净化---的无害气体，只需蓄电池充电即可运用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类损伤较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，肃清各种无害排放物较容易，也已有了相关技术.观光车蓄电池电力动力获去方式，如煤、核能、水力等.电动观光车可以充沛应用晚间用电低谷时充裕的电力充电，使发电设备日夜都能充沛应用，---进步其经济效益，有利于浪费动力和增加---的排量等优点.
采用蓄电池供电驱动方式，自身不排放净化---的无害气体，属于零排放零净化的新型电动车产品.外观新颖、线条华美，契合古代人的审美观.、运转颠簸，大速度---24km/h，可水平上---乘座者的人身平安.制动器、前桥、后桥部件均采用国外品牌，其具有低乐音，免维护，毛病率低的特点.运转本钱低，相比同比燃油型观光车可增加不少的动力开支.、车身颐养较复杂，不需停止复杂的发起机颐养任务。
电动观光车缺点
遭到电机等部件要素影响电动观光车爬坡才能相对燃油型观光车来说较弱.续行路程相对燃油型观光车较短，相对来说是电动观光车来致命的一个缺陷.相比之下还是电动观光车的优点大于缺陷.
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