一、起步和驾驶
1、起步前，应察看所驾驶的景区电动观光车四周有无行人和其它交往车辆，接着挂档，之后迟缓踩下减速踏板，景区观光车即启动行驶.
2、景区电动观光车外行驶进程中如遇坡道，车速会下降，此时应向下踩减速踏板，添加驱动力.下长坡时，踩住刹车踏板，以免车速过快形成风险.
二、 在坏天气下驾驶 在阴、雨、雪天的路途上驾驶景区电动观光车应留意以下事项:
1、不可急踩制动踏板，而应该平均颠簸的重复板，以防止车轮抱死，由于车轮抱死会使制动间隔延伸.
2、起步、减速时应小心操作，忽然减速或忽然制动能够会使车轮空转打滑，招致车身横向滑移.
3、应防止方向盘转动过急过大，转弯时应在平安车速下颠簸的---方向盘.
4、尽量绕过水深---10厘米的水坑，以免水滴进入电气线路，影响行车平安.
十四座电动观光车体积小巧却载客量较大
十四座电动观光车的体积小巧，正是由于其---的“体形”才使得其在---小小的旅游景点道路上穿梭着，其运行非常灵活，可以随意穿梭各景点的林荫小道。需电动观光车看是小巧，但它的载客量不容忽视，根据需求的不同它有4人座的、6人座的、8人座、11人座、13人座甚至14人座的，其具体还可以根据各旅游景区的需求定制更多人座的观光电动车。
以上就是十四座电动观光车两大优势，是很多汽车都无法相比的。其用在旅游景区即轻巧简洁又，同时不破坏旅游景区优雅环境及空气，因此很适用于旅游景区作为交通工具。
电动观光车与燃油机动车的待车工作状态不同
当燃油车待车时，仍然需要耗油，比如在等待游客上车的时候，你不大可能会让车熄火，敞篷老爷车专卖店，因为这个时候的待车时间是不确定的，也许几分钟也许几十分钟，电动车就不一样，电动车不怕熄火，所以它可以完全停下来，而要启动也不会像普通燃油车那样要花很长的时间。另外，电动车有些配有太阳能电池板，在车子待车时，如果有太阳，还能边等待边充电。
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