电动巡逻车的减震器也称为悬挂，是由弹簧和减震器共同组成的.减震器并不是用来支持车身的重量的，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量.弹簧起缓和冲击的作用，将---一次冲击变为小能量多次冲击，而减震器就是逐步将小能量多次冲击减少.如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会电动巡逻车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的.没有减振器将无法控制弹簧的反弹，电动巡逻车遇到崎岖的路面时将会产生---的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失.
减震器失效或损坏，将直接影响到电动巡逻车的行驶平稳性和乘坐舒适性，同时也会影响电动巡逻车零部件的使用寿命.因此，减震器的检查与保养很重要.当电动巡逻车在不平路面上行驶10-15公里后，用手摸摸减震器外壳，若不---则表明减震器可能由于缺油或主要零件损坏，已失去减震作用，应拆下检修或更换新件.
如果在电动巡逻车的行驶过程中出现不正常的连续震动，应仔细检查减震器是否漏油，若是漏油应给予排除.在对电动巡逻车进行二级保养时，要检查减震器的工作状况.检查方法是:将减震器的下端固定在台钳上，用手拉伸压缩数次，正常的减震器应有一定的阻力，且往往拉伸的阻力应大于压缩时的阻力.若不稳定或者无阻力，则可能是减震器缺油或零件损坏，应检修或更换新零件.
电动巡逻车对蓄电池的要求有哪些
电动巡逻车电能的独一来源就是其蓄电池.---添加电动巡逻车的续驶里程，蓄电池的容量要足够大.但是，增大蓄电池的容量，蓄电池组的体积增大，也会添加，会影响车辆的动力性和整车布局.因而，电动巡逻车需求依据电动汽车的设计目的和路途行驶工况的不同来选配蓄电池.详细的要求归结如下.
1、蓄电池的容量要足够大，以满足电动巡逻车续驶里程的设计目的，此外，蓄电池的容量和能量应能---汽车在特定工况下的供电才能.
2、蓄电池可完成---放电，且不会影响其寿命.要求电动巡逻车蓄电池再---时能满负荷下任务和完成全放电.
3、蓄电池的比能量和能量密度要尽能够大，以减小蓄电池组的构造尺寸，加重蓄电池组的，方便车辆的全体构造设计，---电动巡逻车的动力性和乘用空间.
4、蓄电池的可承受充电电流要大.关于有制动能量回馈零碎的电动巡逻车，还要求蓄电池的可承受充电电流要大，短工夫内可承受---5c的脉冲电流充电，这有助于进步汽车制动能量回收的效率.
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