消防车和普通汽车相比,关键就是功能不一样。每种车都有各自的功能,消防车重视消防、抢险救援和灭火功能。消防车也分为水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、抢险救援消防车、云梯消防车、洗消消防车、排烟消防车、照明消防车和te勤消防车等等。每款消防车的侧重点也不一样。有灭火、有消防、有高喷、有排烟、有救援、有照明等等。普通汽车有载货、挖掘、吊装、自卸、清洁、洒水、清洗、吸污等等,各有侧重点。
关于消防车种类,网上有很多介绍。其实除了少部分整车进口的,我们看到的绝大部分消防车都是在底盘上由国内消防车厂上装的。进口的常的奔驰,vlv,到厂时就一个车头加个底盘,有些国产车连驾驶室都是消防车厂安装的。消防车和普通车比,我直观的感觉就是,真结实!本来就是卡车底盘,带大梁的,而大梁上还在加上副梁。副梁都是8mm到10mm的钢板焊接的,想想小车的车身钢板不到1mm。
电动消防车连杆轴承响的解决方法:
诊断洒水车时,应根据连杆轴承异响出现的时期和现象进行诊断。
若洒水车连杆轴承响发生在早期故障期或正常使用期,一般是个别缸异响为常见,多数是连杆螺栓松动,洒水车连杆轴承装配不当或个别润滑油路堵塞所致,这时应用单缸断火的诊断办法确定缸位。若洒水车单缸断火后连杆轴承异响减小或消失,说明此缸有故障。否则,表明其他缸有故障,应继续查明。
若连杆轴承响发生在耗损期,常见各缸连杆轴承均有响声,并伴有机油压力明显降低现象,说明各缸连杆轴承间隙均过大,应进行洒水车发动机大修。
电动消防车坏了我们都知道去找售后去修,如果过了保修期,一般找个小店处理一下,这些配件坏了一定要换尽量不要修理。
轮胎
轮胎分外胎和内胎,坎坷的道路和路上的尖、硬物件容易造成胎筋断裂,外胎胎口开裂。被损坏的外胎经常“咬破”内胎,即使补胎,也于事无补,诺乐消防车生产厂家,外胎还是会继续咬胎,所以外胎不能保护内胎的时候,建议更换,不要修了。如果内胎有三处或三处以上损坏,也建议直接换新,因为有“挫伤”的内胎容易bao胎,爆胎的结果很危险。
刹车
刹车是避免交通事故的重要装置,刹车装置不好,事故容易发生。如果刹车片已经磨薄了,连续数次都刹不住,赶紧换新的。更换的时候,不能贪图便宜只换刹车片,“刹车盘”也要换,正常的刹车盘是平的,不正常的刹车盘凹凸不平。
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