调节双回路油刹的过程中，以前轮为例，一般厂家采用鼓式刹车，微型车通用，一汽佳宝，松花江，老昌河之类。调节的要点，一端调死，回两扣，另一端同样，即可。制动分泵的厂家不同，调的方向也不同，试着调两扣即可感知。调节后轮一样，一般采用的220的制动鼓。调节器在6点钟方向，往外拨是紧，往里拨是松。
一、电动观光车在使用一段时间后，请检查刹车皮的厚度与表面磨损度，如发现刹车皮的厚度少于2-3毫米，刹车皮表面光滑，这时则需要更换新的刹车皮。
二、电动观光车在平常的清洁过程中，请尽量避免冲洗刹车毂，以防刹车毂内部与刹车皮表面氧化造成生锈，如发现有表面有生锈现象，---老爷车租赁，则可以用砂纸把表面生锈部分除去。
三、电动观光车在行使过程中如发现踩刹车踏板时制动距离较长（一般刹车踏板制动距离为25~30厘米），这时就要注意检查刹车拉线螺母连接刹车拉杆是否出现松动现象，解决方法:用13、14号扳手调紧，缩短刹车拉线螺母连接刹车拉杆的距离，手动向下调整刹车挂钩螺母，缩短刹车挂钩连接踏板的距离，这样可缩短刹车踏板的制动距离。
四、保养频率，营运性质的电动观光车建议3-4天检查一次刹车系统，也就是说一周例行检查1-2次，使用不是很频繁的电动车辆建议一个月例行保养一次。
五、手刹的调节。
部分带有手刹系统的电瓶车在使用一段时间后，手刹会感觉没有以前灵敏了。这是因为刹车皮使用时间较长有磨损了，此时就需要调整手刹。
低速电动车不等同于新能源汽车“低速电动车”在外观上和续航里程上，均与“微型电动汽车”非常接近。甚至有些商家打出“新能源汽车”的旗号来售卖，宣传和销售过程中也不乏“汽车技术”、“suv”等汽车术语，导致消费者对新能源汽车概念混淆，难以分辨。在此笔者强调：
微型电动汽车≠低速电动车！
生产标准与---不同与“低速电动车”外观接近的“微型电动汽车”，其实是在微型汽车基础上，利用纯电驱动的新能源汽车，并且符合<机动车运行安全技术条件>的生产标准，这类电动汽车不只可以上牌照，而且还可以获得和地方的新能源汽车补贴。
“微型电动汽车”必须拥有新能源汽车生产---，是严格按标准生产的电动乘用车，除动力能源外，其外形内饰、性能、安全、配置等同于传统燃油车，制造过程有着更为严格的标准；
而目前，市面在售的低速电动车与老年代步车，基本上是企业以观光车、景区游览车等名义生产的，即在原来观光车和景区游览车的基础上改良而来，既不属于机动车，也不符合两轮电动车标准。
所以“低速电动汽车”很难拿到新能源汽车的“绿牌”，更别说机动汽车的“蓝牌”了。
电动观光车用途
电动观光车运用电池发生动力，无净化，无效应用资源.拥有特性化的操控零碎，转向灵敏，手感舒适，笨重顺畅，驾驶复杂，电动可循环运用，---等优点.目前观光车普遍使用于酒店，景区，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所.
在当今的时代电动车曾经替代了人们出行的步伐，电动观光车是属于区域用电动车的一种是种专---旅游景区，公园等区域运用的代步公用的型电动乘用车辆.有节能、外形靓丽，乘坐舒适，上下方便的劣势.在近几年电动观光车获得了疾速的开展，渐渐浸透了各个场所，其中一些景区、景点、楼盘成---了消费电动观光车的次要场所，在大家热衷选购电动观光车的时分，有---就电动观光车的优点与缺陷---大家剖析下，从而希望大家能更公正更片面的去看法电动观光车.
---老爷车租赁「在线咨询」由四川诺乐电动科技有限公司提供。四川诺乐电动科技有限公司位于四川省成都市郫都区港富路38号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目---川诺乐在电动车和配件中享有---的声誉。四川诺乐取得---商盟，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。四川诺乐全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事电动巡逻车，电动观光车，电动清扫车的厂家，欢迎来电咨询。
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